En regardant les chargeurs de batterie à bas prix, j’ai décidé de choisir un chargeur de marque. J’ai réduit le choix à un chargeur Duracell ou Energizer, tous deux autour de 25-30 $. Les deux modèles comprenaient des piles NiMH, mais le modèle Energizer avait des piles d’une capacité supérieure, alors je l’ai choisi. Après quelques mois d’utilisation, j’ai une déclaration qui résume mon opinion sur ce produit…
Quel tas de ferraille.
Tout d’abord, ceci étant une revue, quelques informations de base sur le chargeur :
- Il est livré avec 4 piles AA de 2500 mAH. Il peut charger des piles AA ou AAA NiMH.
- Le plateau qui contient les piles peut être fermé par glissement, ou « compacté » pour faciliter les déplacements
- Il charge 2500 mAH de cellules AA en 8 heures environ.
- Il offre une protection contre l’inversion de polarité.
- Il comprend une minuterie de sécurité intégrée.
Le chargeur a fait l’objet d’au moins une petite réflexion. Il est conçu pour être facilement transporté en voyage, et c’est ce qu’il fait. Les broches de la prise secteur se rabattent sur le chargeur, et le plateau de batterie se referme pour en faire l’un des chargeurs les plus petits et les plus faciles à transporter. Il est également très mince. Vous pourriez probablement le mettre dans votre poche lorsque vous ne l’utilisez pas si vous le vouliez.
Mais il y a des points négatifs… Tout d’abord, vous devrez peut-être remuer un peu les piles dans le chargeur pour obtenir une bonne connexion. Il est très facile de mettre les piles dans « la plus grande partie du chemin », mais pas assez pour établir un contact. Vous pourriez facilement finir par recharger certaines piles et pas d’autres.
Le problème suivant est que vous ne pouvez pas charger une seule batterie. Il en faut au moins deux dans le chargeur pour qu’il fonctionne. Ce n’est pas grave, car la plupart des appareils utilisent de toute façon 2 piles, mais si vous avez un appareil à 1 pile, prévoyez d’emporter une 2e pile si vous prévoyez d’en faire la charge.
Le plus gros problème, cependant, est la méthode de chargement. Les piles NiMH ne peuvent pas absorber une surcharge. C’est pourquoi un chargeur de batterie NiMH est censé détecter quand la batterie atteint sa pleine charge, puis soit couper la charge, soit la réduire à une charge d’entretien.
Malheureusement, Energizer a apparemment décidé que plutôt que de se préoccuper de détecter quand les piles sont complètement chargées, ils chargeraient plutôt les piles pendant environ 8 heures, quelle que soit leur charge, puis couperaient automatiquement le chargeur après ces 8 heures.
C’est un problème. C’est un problème, parce que ce n’est pas la façon dont vous êtes censé charger les batteries NiMH. C’est bien si vos batteries atteignent leur pleine charge au bout de 8 heures, mais le gros problème survient lorsque vos batteries prennent moins de temps à se charger.
Question : Que se passe-t-il si vos piles NiMH sont complètement chargées en 3 heures, mais que le chargeur leur applique une charge complète pendant 8 heures ?
Réponse : Vos batteries cuisent littéralement pendant les 5 heures supplémentaires.
Oui, il y a une raison pour laquelle les chargeurs NiMH sont censés inclure un circuit de détection complexe et ensuite couper ou réduire la charge – c’est parce que s’ils ne le font pas, les batteries chauffent simplement et commencent à griller. Cela (comme on peut s’y attendre) réduit la durée de vie des batteries.
Il s’est avéré qu’en chargeant les piles, je découvrais que les piles du chargeur Energizer finissaient par brûler avant la fin – ma première indication que quelque chose n’allait pas, et ce qui m’a amené à poursuivre mes recherches.
Ce qui va aggraver les choses pour les propriétaires de ce chargeur, c’est que lorsqu’une personne se trouve dans la situation où elle a des piles, elle ne peut pas se rappeler si elles sont complètement chargées ou non, alors elle les met quand même dans le chargeur pendant la nuit. Si les piles sont déjà complètement chargées (ou presque), elles vont cuire pendant les huit heures qu’elles durent. Ce n’est pas une bonne chose.
En bref, je serais probablement aussi à l’aise avec un chargeur sans marque qu’avec l’Energizer. En fait, je ne serais pas surpris si la plupart des chargeurs NiMH sans marque fonctionnaient mieux et, bien sûr, coûtaient moins cher. J’aurais attendu beaucoup plus d’Energizer, mais il semble qu’ils soient plus préoccupés par le coût que par la qualité. La minuterie de 8 heures est sans aucun doute moins chère à utiliser pour eux que les circuits qu’ils sont censés utiliser pour ce type de chargeur.
Je recommande le chargeur compact Energizer uniquement comme chargeur de voyage et à utiliser de temps en temps. Ce ne serait pas non plus très mauvais pour les batteries NiCd, qui sont moins sujettes aux abus. Cependant, je ne le recommanderais certainement pas comme principal chargeur de piles NiMH pour une utilisation quotidienne.
à partir de maintenant ne l'utilisera que lors du voyage... pensait que la mince.' avait quelques caractéristiques agréables avec la lumière verte et design compact mais n° et après avoir lu l'avis ci-dessus et les commentaires je sais pourquoi !
Je suis tellement contrariée parce que je pensais avoir fait un achat vraiment intelligent. Pourquoi dépenser littéralement des centaines de piles alors que pour environ 40$, vous pouvez obtenir des rechargeables qui durent longtemps ? Peut-être que je devrais juste investir dans un chargeur de meilleure qualité.
Ken
C'est presque impossible pour toi de dire s'ils sont accusés. Un multimètre/voltmètre *peut* vous donner une idée, mais ce n'est toujours pas idéal. Lorsque les batteries commencent à chauffer, c'est généralement une bonne indication qu'elles sont chargées : p
Quel chargeur de batterie avez-vous fini par acheter qui fonctionne mieux ?
En ce qui concerne les batteries partiellement chargées, toute personne dans le monde qui n'a pas de testeur de batterie avec affichage (disons comme un multimètre de dix dollars sous forme de Paki Superstore) devrait être frappée de toute façon.
Ils comprennent un excellent tableau pour vérifier la charge de vos batteries, et la seule raison pour laquelle il s'éteint après 8 heures est que les gens sont trop stupides pour le temps ou le sortir du mur gd. Si votre batterie est à moitié chargée, rechargez-la la moitié des heures indiquées.
1. il faut deux batteries par canal pour pouvoir charger, ou alors il charge par paire 1 et 2, 3 et 4 si on perd une batterie ça devient compliqué.
2. il n'a pas de circuit de détection du niveau de charge de la batterie, j'ai dû ajouter un circuit détecteur qui interrompt la sortie masse, évidemment j'ai dû ouvrir le chargeur et improviser un circuit très basique avec un acheteur 741 et un transistor à la sortie qui coupe ou sature un truc archaïque quand le niveau de charge de la batterie détecte 1,28 volts.
Pour le reste ça marche, enfin maintenant que j'y pense, pas vraiment, c'est un petit gadget de merde.